ಬಂಟ್ವಾಳ: ತಾಲ್ಲೂಕಿನ ಬಿ.ಸಿ. ರೋಡ್‌ನ ಎನ್‌ಜಿ ಸರ್ಕಲ್ ಸಮೀಪ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುವಾರ (ಆಗಸ್ಟ್ 6) ಸಂಜೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಟಿಪ್ಪರ್ ಲಾರಿ ಹಾಗೂ ಆಕ್ಟಿವಾ ಸ್ಕೂಟರ್ ನಡುವಿನ ಭೀಕರ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಫಲಕಾರಿಯಾಗದೆ ಮಂಗಳೂರಿನ ವೆನ್‌ಲಾಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯುಸಿರೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಮೂಲಕ ಗುರುವಾರ ನಡೆದ ಘೋರ ಅಪಘಾತವು ದ್ವಿಮರಣ ದುರಂತವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಇಡೀ ನರಿಕೊಂಬು ಗ್ರಾಮವೇ ಶೋಕಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದೆ.

ಮೃತರ ಗುರುತು

ಮೃತರನ್ನು ಬಂಟ್ವಾಳ ತಾಲೂಕಿನ ನರಿಕೊಂಬು ಗ್ರಾಮದ ನಾಯಿಲ ಮರ್ದೋಳಿ ನಿವಾಸಿಗಳಾದ ದಯಾನಂದ (ಆಕ್ಟಿವಾ ಸವಾರ) ಹಾಗೂ ಯಶವಂತ್ ಕುಲಾಲ್ (ಹಿಂಬದಿ ಸವಾರ) ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಪಘಾತ ನಡೆದಿದ್ದು ಹೇಗೆ?

ಗುರುವಾರ ಸಂಜೆ ಮಂಗಳೂರು ಕಡೆಯಿಂದ ಧರ್ಮಸ್ಥಳದತ್ತ ಆಕ್ಟಿವಾ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಯಾನಂದ ಹಾಗೂ ಯಶವಂತ್ ಪಯಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ವೇಳೆ ಮೆಲ್ಕಾರ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಲೊರೆಟ್ಟೊ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಟಿಪ್ಪರ್ ಲಾರಿ, ಎನ್‌ಜಿ ಸರ್ಕಲ್ ಬಳಿ ಆಕ್ಟಿವಾಗೆ ಭೀಕರವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ.

ಡಿಕ್ಕಿಯ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಆಕ್ಟಿವಾ ಸವಾರರಿಬ್ಬರೂ ರಸ್ತೆಗೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟು ತೀವ್ರ ರಕ್ತಸ್ರಾವದಿಂದ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು. ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳೀಯರ ನೆರವಿನಿಂದ ಗಾಯಾಳುಗಳನ್ನು ಮಂಗಳೂರಿನ ವೆನ್‌ಲಾಕ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತಾದರೂ, ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಫಲಿಸದೆ ಇಬ್ಬರೂ ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಕಣ್ಣೀರು ತರಿಸುವ ವಿಧಿಯ ಆಟ:

ಈ ಘೋರ ದುರಂತವು ಎರಡೂ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ಆಘಾತಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದ್ದು, ಇಡೀ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ದುಃಖದ ವಾತಾವರಣ ಆವರಿಸಿದೆ.

ಮಗಳ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದಂದೇ ತಂದೆಯ ಸಾವು: ವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಡಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಮೃತ ಯಶವಂತ್ ಕುಲಾಲ್ ಅವರು ಪತ್ನಿ ಹಾಗೂ ಇಬ್ಬರು ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳನ್ನು ಅಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಇಂದು, ಶುಕ್ರವಾರ (ಆಗಸ್ಟ್ 7) ಅವರ ಕಿರಿಯ ಮಗಳ ಜನ್ಮದಿನವಿತ್ತು. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮಗಳ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬವನ್ನು ಸಂಭ್ರಮದಿಂದ ಆಚರಿಸಲು ಸಕಲ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ, ಸಂಭ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದ ದಿನವೇ ತಂದೆಯ ಭೌತಿಕ ದೇಹ ಮನೆಗೆ ಬರುವಂತಾಗಿದ್ದು, ಕುಟುಂಬಸ್ಥರ ಆಕ್ರಂದನ ಮುಗಿಲು ಮುಟ್ಟಿದೆ.

ತಾಯಿಯ ಅಗಲಿಕೆಯ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಮಗನೂ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ: ಹುಲ್ಲು ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದ ದಯಾನಂದ ಅವರ ತಾಯಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದಷ್ಟೇ (ಜುಲೈನಲ್ಲಿ) ನಿಧನರಾಗಿದ್ದರು. ತಾಯಿಯ ಅಗಲಿಕೆಯ ನೋವಿನಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟರಲ್ಲೇ ಮಗನೂ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾಗಿರುವುದು ಬಂಧುಗಳು ಹಾಗೂ ಸ್ನೇಹಿತರ ಕಣ್ಣೀರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಟಿಪ್ಪರ್ ಚಾಲಕ ಕಸ್ಟಡಿಗೆ, ಪೊಲೀಸ್ ತನಿಖೆ

ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಟಿಪ್ಪರ್ ಚಾಲಕ, ಬಂಟ್ವಾಳದ ಪಲ್ಲಮಜಲು ನಿವಾಸಿ ಸಲ್ಮಾನ್ ಫಾರೂಕ್ (33) ಎಂಬಾತನನ್ನು ಪೊಲೀಸರು ವಶಕ್ಕೆ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಘಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಬಂಟ್ವಾಳ ಸಂಚಾರಿ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕರಣ ದಾಖಲಾಗಿದ್ದು, ಪೊಲೀಸರು ಮುಂದಿನ ತನಿಖೆ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.‌

ಗುರುವಾರ ಸಂಜೆ ಬಿ. ಸಿ. ರೋಡ್ ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕಲ್ ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಬಿ. ಸಿ. ರೋಡ್ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವೃತ್ತದ ಬಳಿ ಸಂಚಾರಿ ಪೊಲೀಸರು ಪ್ರತಿನಿತ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಗುರುವಾರ ಸಂಜೆಯೂ ಎಂದಿನಂತೆ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಂದರ್ಭ ಆಕ್ಟಿವಾದಲ್ಲಿ ಬಂದ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ಪೊಲೀಸರ ಸೂಚನೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸದೇ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆ ಸಂದರ್ಭ ಪೊಲೀಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ಲಾಠಿ ಬೀಸಿದ್ದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂದರ್ಭ ಆಕ್ಟಿವಾ ಸ್ಕಿಡ್ ಆಗಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಬಿದ್ದಿದೆ. ತಕ್ಷಣವೇ ಸವಾರರ ಮೇಲೆ ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಟಿಪ್ಪರ್ ಲಾರಿ ಹರಿದಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಬ್ಬರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದರೆಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದವರು ಆಕ್ರೋಶಗೊಂಡು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಟಿನಿಂದ ಹಲ್ಲೆಗೂ ಮುಂದಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ (Vehicle Checking) ನಡೆಸುವ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್, ಹೈಕೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯ (KSP) ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರು (DGP) ನೀಡಿರುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸೂತ್ರಗಳು ಹಾಗೂ ನಿಯಮಗಳಿವೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಮಬಾಹಿರ. ಈ ಕುರಿತು ಸರ್ಕಾರದ ಮತ್ತು ಇಲಾಖೆಯ ಅಧಿಕೃತ ನಿಯಮಗಳು ಹಾಗೂ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

1. ತಪಾಸಣೆ ಎಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು? (ಸ್ಥಳದ ನಿಯಮಗಳು)

ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರಬೇಕು: ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವ ಸ್ಥಳವು ಕನಿಷ್ಠ 100 ರಿಂದ 150 ಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದಲೇ ಸವಾರರಿಗೆ/ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬೇಕು.

ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ನಿಷೇಧ: ಅಂಧ ತಿರುವುಗಳು (Blind curves), ರಸ್ತೆ ಮೂಲೆಗಳು, ಸರ್ಕಲ್‌ಗಳ ತೀರಾ ಹತ್ತಿರ (Junctions/Circles) ಹಾಗೂ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ (Flyovers) ಇಳಿಯುವ/ಹತ್ತುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಮಬಾಹಿರ.

ಸುರಕ್ಷಿತ ವಲಯ (Safe Zone): ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ (Shoulder of the road) ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಜಾಗ ಇರಬೇಕು. ಇದರಿಂದ ಹಿಂಬದಿಯಿಂದ ಬರುವ ಇತರ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗಬಾರದು.

2. ತಪಾಸಣೆಯ ವೇಳೆ ಪೊಲೀಸರು/RTO ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ನಿಯಮಗಳು

ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ ಮತ್ತು ಸೂಚನಾ ಫಲಕ (Signboards): ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಇಡಬೇಕು ಮತ್ತು ದೂರದಿಂದಲೇ ಕಾಣಿಸುವಂತೆ “ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ (Police Checking)” ಎಂಬ ಸೂಚನಾ ಫಲಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಬೇಕು.

ದಿಢೀರ್ ಅಡ್ಡ ಬರುವುದು ಅಪರಾಧ: ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನದ ಮುಂದೆ ದಿಢೀರನೆ ಅಡ್ಡ ಬರುವುದು, ಲಾಠಿ ಬೀಸುವುದು, ವಾಹನದ ಕೀ ಕಿತ್ತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ವಾಹನವನ್ನು ಚೇಸ್ (ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದು) ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಿದೆ.

ಬೆಳಗಿನ/ರಾತ್ರಿ ಸಮಯದ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಕತ್ತಲೆಯ ವೇಳೆ ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವಾಗ ಪೊಲೀಸರು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ‘ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟೀವ್ ಜಾಕೆಟ್’ (Reflective Jackets) ಧರಿಸಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ (Lighting) ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರಬೇಕು.

ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ದರ್ಜೆ: ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವಾಗ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎಎಸ್‌ಐ (ASI – Assistant Sub-Inspector) ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟ ದರ್ಜೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಕಡ್ಡಾಯ. ಹೆಡ್ ಕಾನ್ಸ್‌ಟೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಕಾನ್ಸ್‌ಟೇಬಲ್‌ಗಳು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಚಲನ್ ನೀಡಲು ಅಥವಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿಯಮದಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ (ಅವರು ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ನೆರವಾಗಬಹುದು).

3. ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ದೇಶನ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆ?

ಕರ್ನಾಟಕ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಪೊಲೀಸ್ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರು ನೀಡಿದ ಸುತ್ತೋಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ:

“ಸಂಚಾರ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪೊಲೀಸರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿರಬೇಕೇ ವಿನಃ, ದಂಡ ವಸೂಲಿ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಾರದು. ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತು ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಯೇ ನೇರ ಹೊಣೆಗಾರರಾಗುತ್ತಾರೆ.”

4. ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಇರುವ ಹಕ್ಕುಗಳು

ಪೊಲೀಸರು ನಿಯಮಬಾಹಿರವಾಗಿ (ಅಂಧ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸರ್ಕಲ್ ಬಳಿ) ನಿಂತು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದರೆ ಅಥವಾ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡಿದರೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಅದರ ವೀಡಿಯೋ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ ಉನ್ನತಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ (SP/Commissioner) ಅಥವಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ದೂರು ನೀಡಬಹುದು.

ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಸಂಖ್ಯೆ (Badge Number) ಕೇಳುವ ಹಕ್ಕು ಚಾಲಕರಿಗಿದೆ

ಬಿ.ಸಿ. ರೋಡ್‌ ಸರ್ಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತ: ಟಿಪ್ಪರ್-ಆಕ್ಟಿವಾ ನಡುವೆ ಡಿಕ್ಕಿ, ಸವಾರರಿಬ್ಬರೂ ದುರ್ಮರಣ